Tags: 3ds max

Tekening van de vestingwerken en de stad Venlo in de 17e eeuw, gebaseerd op de kaart uit de atlas van Joan Blaeu

Weerzien met Venlo: reconstructie van de vesting

Het plaatje, verderop op deze pagina, van de vesting Venlo is eigenlijk bijvangst bij het project Koninginneplein. In dienst van Royal HaskoningDHV maakte ik, samen met collega Mari Baauw, het ontwerp voor de glaspanelen in de balustrade. De panelen aan de stadszijde tonen de Venlose vestingwerken die ooit op deze plek lagen. Aan de andere zijde zijn de legers te zien die keer op keer hebben geprobeerd die vesting in te nemen. Langs de wandelroute vanaf het station naar de binnenstad staan in de borstwering de jaartallen van de vele veldslagen uit de geschiedenis van Venlo. 3d-model Om het ontwerp… Read More

De Aert van Nesstraat in Rotterdam met bomen, nieuwe bestrating en nieuw straatmeubilair

Een groene Aert van Nesstraat

De Aert van Nesstraat is een nogal stenige straat in het centrum van Rotterdam. Er staan een aantal interessante gebouwen: het vooroorlogse hotel Atlanta en wederopbouwmonumenten als de Lijnbaan en de Bank Mees en Hope. En okee, ook een paar architectonische missers uit de jaren zeventig: de parkeergarage van de Bijenkorf en het zogeheten Rotterdam Building. Maar wat vooral opvalt is de totale afwezigheid van groen. Goed, het westelijk deel van de straat loopt langs een van de Lijnbaanhoven. Maar in het gedeelte tussen de Lijnbaan en de Coolsingel is geen boom, geen struik, geen graspol te vinden. Museumstraat Terwijl… Read More

De Oasis of the Seas, het grootste cruiseschip ter wereld: hoe het eruit zou zien als woontoren, rechtop geplaatst op de Wilhelminapier in Rotterdam

Landmark: de Oasis of the Seas als wolkenkrabber

Rotterdam wordt de laatste decennia steeds vaker bezocht door reusachtige cruiseschepen. Door the Oasis of the Seas bijvoorbeeld. Dat is, ex aequo met zijn twee siblings Harmony en Allure of the Seas, al sinds jaren het grootste cruiseschip ter wereld. Het bootje heeft een lengte van maar liefst 360 meter; dat is zo lang dat je er geen twee van bij de cruiseterminal op de Wilhelminapier kunt laten aanleggen. Er zijn niet minder dan zestien dekken dus je kunt gerust spreken van een varend flatgebouw. Of misschien wel van een varende stad, want centraal in het schip bevinden zich zelfs… Read More